GeoDynamics in Autonews Magazine

Gepubliceerd op: 08/09/2014|Laatste update: 02/12/2025|

Geschatte leestijd

2 min. leestijd

Maandelijks kijken heel wat rallyliefhebbers uit naar het nieuwste nummer van Autonews Magazine.

de Nr 1 onder de autosport magazines in België.

Dit magazine, boordevol rallynieuws, uitslagen, spectaculaire foto’s, interviews en veel meer staat al jaren met stip genoteerd bij veel lezers.

Het is dan ook hier dat ze de trends en nieuwigheden uit de rallywereld te weten komen.

 

Tour Amical

Een van de trends in de rallywereld is de stijgende interesse in oldtimersrally’s.
Steeds meer en meer oldtimersliefhebbers halen in de zomermaanden hun geliefde oldtimer van stal om een magische tocht te maken door buitenlandse landschappen.

De Tour Amical is zo een gerespecteerde  oldtimerrally.

Met ruim 170 deelnemers per editie kan men gerust spreken van een waar succes.

Deze organisatie is al jarenlang bekend als één van de beste organisaties op het vlak van oldtimerritten in het buitenland en deze keer is Griekenland aan de beurt voor Tour Amical 2014.

De tocht van 2014 ging naar Griekenland, waar de deelnemers meer dan 1.000 km moesten afleggen langs mythische steden zoals Athena, Thessaloniki en het kanaal van Korinthe.

 

Track and Trace

Ook GeoDynamics was aanwezig in de Tour Amical.

Alle oldtimers werden namelijk uitgerust met het innovatieve track and trace systeem.
Op die manier kreeg de organisatie niet enkel een perfect zicht op alle voertuigen in geval van nood of pech, de deelnemers kunnen ook hun posities delen met het thuisfront.

Maar niet alleen omwille van deze redenen werd geopteerd voor dit systeem.

Ook voor de regelmatigheidsproef tijdens de Tour Amical werd gekozen voor het innovatieve systeem van GeoDynamics.
Hiermee hoeven de deelnemers enkel maar op hun knop te drukken om hun tijd te starten.

Iets wat niet alleen tijd spaart, de organisatie bespaart ook op kosten.

 

Autonews Magazine

Tijdens de ritten door het Griekse landschap, was er ook een journalist aanwezig van Autonews Magazine.

Zijn relaas kan u lezen in het september nummer van Autonews Magazine vanaf pagina 58.

 

Lees meer

Personeelsplanning en tijdregistratie: waarom je ze niet apart zou moeten houden

Ontdek waarom steeds meer bedrijven hun personeelsplanning en tijdregistratie samenbrengen in één systeem, in plaats van ze los van elkaar te beheren. Je leest wat dubbele invoer en handmatige controles je écht kosten, en hoe een gekoppeld systeem gepland en gewerkt automatisch naast elkaar legt. Ideaal voor wie met wisselende teams, werven of locaties werkt en grip wil houden zonder extra administratie.

GeoDynamics behaalt ISO 27001-certificering

Nieuwsartikel: GeoDynamics heeft de ISO 27001-certificering behaald voor informatiebeveiliging. Het stuk legt uit wat die norm inhoudt, wat dat concreet betekent voor klantdata (locaties, chauffeursdata, bedrijfsinformatie) en dat er niets verandert aan de dagelijkse werking, behalve dat de beveiliging nu extern getoetst is.

Aanwezigheidsregistratie flexi-jobs: wat verwacht de RSZ van je?

Sinds 1 juli 2026 zijn flexi-jobs mogelijk in zowat alle sectoren, waardoor veel werkgevers voor het eerst met de verplichte aanwezigheidsregistratie te maken krijgen. Dit artikel legt uit welke registratiesystemen de RSZ aanvaardt, welke gegevens je moet vastleggen en vijf jaar bewaren, en welke sectoren uitgesloten blijven. Je ontdekt ook waarom een gebrekkige registratie je een volledig kwartaal aan gewone socialezekerheidsbijdragen kan kosten.

Waarom koeriersbedrijven overschakelen naar e-bikes, en hoe je ze traceert

Dit artikel legt uit waarom fietslogistiek in België razendsnel groeit (+70% pakketten per fiets in 2024, fusie van de twee grootste fietskoeriers) en wat dat betekent voor bedrijven die van een paar bakfietsen naar een echte vloot uitbreiden. Het behandelt de drijfveren achter die groei (snelheid, kostprijs, regelgeving, klantverwachtingen), het punt waarop manueel overzicht niet meer volstaat, en wat GPS-tracking concreet oplevert: dispatch-overzicht, rittenregistratie, diefstalpreventie en gebruiksrapportage.

Verschil tussen CIAW en CIaO: dit verandert er

Dit artikel gaat over het concrete verschil tussen CIAW, de huidige check-in-verplichting op de bouwwerf, en CIaO, de nieuwe check-out-verplichting vanaf 2027. De lezer ontdekt de vier belangrijkste wijzigingen op vlak van registratie, correctierecht en identificatiemiddelen, en krijgt meteen zicht op wat dit betekent voor zijn eigen werven en hoe PROOF van GeoDynamics die overstap nu al opvangt.

Zorgvuldigheidsplicht aannemers: de gedoogperiode is voorbij

De gedoogperiode voor de zorgvuldigheidsplicht loopt af op 30 juni 2026; vanaf 1 juli kunnen inspecteurs effectief sanctioneren. Het artikel legt uit voor welke vier risicosectoren (bouw, schoonmaak, vlees, koeriers) dit geldt, welke documenten je per situatie moet opvragen bij onderaannemers, en welke boetes (tot 60.000 euro) je riskeert.

GPS tracker voor bedrijfsscooters en e-bikes: zo volg je je lichte vloot

Lichte elektrische voertuigen zoals bedrijfsscooters en e-bikes worden steeds vaker ingezet in sectoren als transport, schoonmaak en installatie. Dit artikel legt uit hoe GPS-tracking voor lichte vloten werkt, op welke technische criteria je let bij de keuze van een tracker, en hoe GeoDynamics dit integreert in een volledig fleetmanagementplatform.

CIaO 2027: verplichte check-out op de bouwwerf

Dit artikel gaat over CIaO, de verplichte check-out op de bouwwerf vanaf 1 april 2027, en over Catena, het vernieuwde RSZ-platform dat de huidige werfmelding vervangt. Je ontdekt wie hierdoor getroffen wordt, welke nieuwe identificatiemiddelen verplicht worden en waarom nu al voorbereiden loont, met concreet zicht op hoe GeoDynamics deze overgang zonder extra werk opvangt.

250 GPS-trackers voor een veiligere Ronde van Vlaanderen Youth Day

GeoDynamics leverde 250 GPS-trackers voor de Ronde van Vlaanderen Youth Day van Flanders Classics — een primeur voor het jeugdwielrennen in België. Met persoonsgebonden realtime tracking kon de organisatie elke renner live opvolgen en sneller reageren bij incidenten. Het project werd goedgekeurd door de UCI en opent de deur naar bredere inzet bij wielerevenementen en andere grote sportevenementen.