Bouwsector ondertekent Plan voor Eerlijke Concurrentie

Gepubliceerd op: 08/07/2015|Laatste update: 08/12/2025|

Geschatte leestijd

3 min. leestijd

Let op: dit artikel dateert uit 2015. Sommige maatregelen en verwijzingen zijn intussen aangepast of vervangen door nieuwere afspraken, maar we houden dit bericht bij als historisch kader voor de bouwsector.

De Belgische bouwsector krijgt het al enkele jaren hard te verduren.
Dit is te merken aan de vele ontslagen en faillissementen binnen de sector.

Oorzaken zijn er genoeg.
Mede door het openstellen van de grenzen binnen Europa, kunnen arbeiders van andere landen hier eenvoudig aan het werk.

Deze arbeiders werken echter onder de voorwaarden van hun land waardoor ze vaak onder het Belgische minimumloon aan het werk gaan.

Maar ook de werkgevers voldoen vaak niet aan de Belgische wetgeving inzake sociale bijdragen,… waardoor hun winstmarge lager ligt.

Door sociale dumping zijn in de sector de voorbije jaren al meer dan 15.000 jobs verloren gegaan.

Veel goede initiatieven

De vakverenigingen binnen de bouwsector, o.a. Bouwunie, Confederatie Bouw, strijden al heel lang tegen deze fenomenen.

Mede door hun strijdlustigheid kwamen er de laatste jaren een groot aantal goede initiatieven naar buiten.

Zo was er onder andere de aanwezigheidsregistratie en de construbadge.

Deze zaken moeten er voor zorgen dat enerzijds de RSZ een duidelijk beeld heeft over de arbeiders aanwezig op een werf van minimum 800.000 500.000 euro (vanaf 1 maart 2016) en dat anderzijds er een soort van visueel controlemiddel aanwezig is op alle werven.

Vanaf 1 maart 2016 besliste de rsz om een versnelling hoger te schakelen om de aanwezigheidsregistratie 500.000 euro verplichting in te voeren.

Plan voor Eerlijke Concurrentie

Om nog een stap verder te gaan, ondertekenden de vakbonden en werkgevers uit de Belgische bouwsector begin juli een plan voor eerlijke concurrentie.

Samen met staatssecretaris voor Sociale Fraudebestrijding Bart Tommelein (Open VLD) en minister van Zelfstandigen Willy Borsus (MR) hebben ze een plan klaar om de sociale dumping in de sector aan te pakken.

Dit moet een halt toeroepen aan de sociale dumping en dit in het belang voor zowel de Belgische werknemers en werkgevers, maar ook in het belang van de overheid die jaarlijks 11% van haar totale inkomsten (20,1 miljard) aan de Belgische bouwnijverheid te danken heeft.

Belangrijkste maatregelen

Een 40-tal maatregelen bevat het plan en wij sommen enkele van de belangrijkste op:

  • De aanwezigheidsregistratie op bouwwerven wordt uitgebreid naar alle werven tegen 2018, maar wordt ook bijgestuurd in functie van de eigenheid van kleine werven.
  • De aanwezigheidsregistratie 500.000 euro gaat van start op 1 maart 2016
  • De Construbadge wordt afdwingbaar gemaakt in de bouwsector. Ook buitenlandse werknemers moeten een visueel identificatiemiddel krijgen. 
  • Het aantal onderaannemers in de verticale keten wordt beperkt tot maximaal twee schakels. 
  • De vereiste van de erkenning van de onderaannemer wordt uitgebreid naar álle onderaannemers in de keten. 
  • Er wordt een centraal aanspreekpunt sociale fraude opgericht tegen 1 september 2015. 
  • Er komt overleg met de gewesten om de bestaande subsidies en belastingverminderingen enkel toe te kennen als de aannemer vrij is van fiscale en sociale schulden. 
  • Er komt een sensibiliseringscampagne over sociale dumping in de bouwsector bij particulieren en overheden. 
  • Het probleem van de Nederlandse detacheringsbureaus wordt bekeken binnen de Benelux.
  • Op Europees niveau wordt bepleit om detacheringen in de bouw te beperken in de tijd tot 6 maanden (in plaats van 2 jaar). De geldigheid van het A1-formulier wordt nu al beperkt tot 6 maanden.
  • De loonkosten in de Belgische bouw moeten drastisch naar omlaag om opnieuw concurrentieel te kunnen zijn met buitenlandse bedrijven.

Lees meer

Terugblik: ons webinar over PROOF, CIaO en Catena

Vanaf 1 april 2027 verandert de aanwezigheidsregistratie op de bouwwerf grondig: de werknemer registreert zelf, in real time en op de exacte locatie, en correcties achteraf zijn niet meer mogelijk. In deze terugblik op ons webinar zie je in één oogopslag het verschil tussen CAW en CIaO en lees je wat Catena verandert aan de Aangifte van Werken. Je ontdekt ook waar je registratiemiddelen aan moeten voldoen en hoe PROOF zich voorbereidt, zodat je klaar bent voor de overstap.

Scaffor centraliseert tijd- en loonregistratie voor meer dan 400 medewerkers dankzij GeoDynamics

Hoe laat je zes bedrijven, zeven vestigingen en meer dan 400 werven werkuren op één manier registreren? In dit persbericht lees je hoe steigerbouwgroep Scaffor aanwezigheidsregistratie via Checkin@work, tijdregistratie en loonvoorbereiding samenbrengt in één systeem, gekoppeld aan ERP en sociaal secretariaat. Je ontdekt waarom dat minder dubbel werk, minder correcties en een betrouwbaardere nacalculatie per project oplevert.

Personeelsplanning en tijdregistratie: waarom je ze niet apart zou moeten houden

Ontdek waarom steeds meer bedrijven hun personeelsplanning en tijdregistratie samenbrengen in één systeem, in plaats van ze los van elkaar te beheren. Je leest wat dubbele invoer en handmatige controles je écht kosten, en hoe een gekoppeld systeem gepland en gewerkt automatisch naast elkaar legt. Ideaal voor wie met wisselende teams, werven of locaties werkt en grip wil houden zonder extra administratie.

GeoDynamics behaalt ISO 27001-certificering

Nieuwsartikel: GeoDynamics heeft de ISO 27001-certificering behaald voor informatiebeveiliging. Het stuk legt uit wat die norm inhoudt, wat dat concreet betekent voor klantdata (locaties, chauffeursdata, bedrijfsinformatie) en dat er niets verandert aan de dagelijkse werking, behalve dat de beveiliging nu extern getoetst is.

Aanwezigheidsregistratie flexi-jobs: wat verwacht de RSZ van je?

Sinds 1 juli 2026 zijn flexi-jobs mogelijk in zowat alle sectoren, waardoor veel werkgevers voor het eerst met de verplichte aanwezigheidsregistratie te maken krijgen. Dit artikel legt uit welke registratiesystemen de RSZ aanvaardt, welke gegevens je moet vastleggen en vijf jaar bewaren, en welke sectoren uitgesloten blijven. Je ontdekt ook waarom een gebrekkige registratie je een volledig kwartaal aan gewone socialezekerheidsbijdragen kan kosten.

Waarom koeriersbedrijven overschakelen naar e-bikes, en hoe je ze traceert

Dit artikel legt uit waarom fietslogistiek in België razendsnel groeit (+70% pakketten per fiets in 2024, fusie van de twee grootste fietskoeriers) en wat dat betekent voor bedrijven die van een paar bakfietsen naar een echte vloot uitbreiden. Het behandelt de drijfveren achter die groei (snelheid, kostprijs, regelgeving, klantverwachtingen), het punt waarop manueel overzicht niet meer volstaat, en wat GPS-tracking concreet oplevert: dispatch-overzicht, rittenregistratie, diefstalpreventie en gebruiksrapportage.

Verschil tussen CIAW en CIaO: dit verandert er

Dit artikel gaat over het concrete verschil tussen CIAW, de huidige check-in-verplichting op de bouwwerf, en CIaO, de nieuwe check-out-verplichting vanaf 2027. De lezer ontdekt de vier belangrijkste wijzigingen op vlak van registratie, correctierecht en identificatiemiddelen, en krijgt meteen zicht op wat dit betekent voor zijn eigen werven en hoe PROOF van GeoDynamics die overstap nu al opvangt.

Zorgvuldigheidsplicht aannemers: de gedoogperiode is voorbij

De gedoogperiode voor de zorgvuldigheidsplicht loopt af op 30 juni 2026; vanaf 1 juli kunnen inspecteurs effectief sanctioneren. Het artikel legt uit voor welke vier risicosectoren (bouw, schoonmaak, vlees, koeriers) dit geldt, welke documenten je per situatie moet opvragen bij onderaannemers, en welke boetes (tot 60.000 euro) je riskeert.

GPS tracker voor bedrijfsscooters en e-bikes: zo volg je je lichte vloot

Lichte elektrische voertuigen zoals bedrijfsscooters en e-bikes worden steeds vaker ingezet in sectoren als transport, schoonmaak en installatie. Dit artikel legt uit hoe GPS-tracking voor lichte vloten werkt, op welke technische criteria je let bij de keuze van een tracker, en hoe GeoDynamics dit integreert in een volledig fleetmanagementplatform.