CheckInAtWork voor betonleveringen: wat is verplicht en hoe maak je het werkbaar?

Sinds 1 april 2019 is de regelgeving rond aanwezigheidsregistratie op bepaalde werven in de bouwsector strenger voor de betonketen.

Ook pure levering van stortklare beton kan onder artikel 30bis vallen, waardoor chauffeurs en betrokken medewerkers correct moeten worden geregistreerd via CheckInAtWork als de werf het drempelbedrag haalt.

Dat is niet alleen een compliance-verhaal.
In de praktijk gaat het over: planning die last-minute wijzigt, meerdere leveringen per dag, onderaannemers in de keten en chauffeurs die “even snel” lossen.

Met de juiste flow voorkom je boetes, stress en eindeloze administratie.

Waarom vallen betonleveringen onder aanwezigheidsregistratie?

De aanwezigheidsregistratie (CheckInAtWork) bestaat om sociale fraude tegen te gaan en transparantie op grote werven te verhogen.

Voor de betonsector is het toepassingsgebied uitgebreid: niet enkel plaatsen of pompen, maar ook leveringen van stortklare beton (en in de praktijk vaak ook gelijkaardige leveringen zoals stabilisé of chape) kunnen onder de regels vallen wanneer de werf aan de voorwaarden voldoet.

Belangrijk: de RSZ verduidelijkt in haar FAQ ook het onderscheid bij transport/levering en uitzonderingen (bv. louter asfalt leveren versus meewerken aan plaatsing).

Wanneer ben je verplicht te registreren?

In mensentaal: je registreert als de werf “CheckInAtWork-plichtig” is én jouw activiteit onder het toepassingsgebied valt.

1) Drempelbedrag van de werf

CheckInAtWork is verplicht op werven waarvan de totale kost (excl. btw) een drempel bereikt (in de praktijk 500.000 euro).

2) Activiteit binnen het toepassingsgebied

De RSZ behandelt ook transport en levering van bepaalde activiteiten onder artikel 30bis, inclusief leveringen die relevant zijn voor de betonketen.

3) Timing van registreren

Registratie moet dagelijks gebeuren vóór iemand start op de werkplaats.

Wie moet je registreren bij betonleveringen?

Denk breder dan “de chauffeur van de mixer”:

• Chauffeurs van betonmixers die leveren op een CheckInAtWork-plichtige werf
• Pompisten of medewerkers die mee instaan voor de uitvoering op de werf
• (Zelfstandige) onderaannemers in de keten, afhankelijk van hoe de werf is aangegeven en wie effectief aanwezig is

Praktische tip: laat je planner of dispatch niet gokken.

Maak intern één simpele regel: “Elke levering naar een werf boven drempelbedrag = CheckInAtWork-check verplicht in de planning.”

Zo organiseer je het praktisch (zonder chaos)

De RSZ laat meerdere registratiekanalen toe.

Je kan combineren afhankelijk van je situatie.

Werkbare flow voor betoncentrales

1. Voor vertrek
   • Check of de werf CheckInAtWork-plichtig is (drempelbedrag, aangifte van werken).
   • Zorg dat chauffeurgegevens correct zijn (ook bij tijdelijke of buitenlandse chauffeurs).
2. Registreren
   • Gebruik een kanaal dat past bij jullie realiteit (desktop, mobiel, webservice, gateway).
   • Werk met een vaste routine: registratie pas “OK” zodra je een ontvangstbevestiging hebt.
3. Wijzigingen in planning
   • Last-minute annulatie of wissel van chauffeur? Maak het onderdeel van je dispatch-checklist zodat je niet “achteraf” moet rechttrekken.

De 4 fouten die we bij betonleveringen het vaakst zien

1. “We lossen vanop straat, dus dat telt niet.”
   Sinds de uitbreiding is dat net een klassiek risico: kijk naar de werfvoorwaarden en het toepassingsgebied, niet naar waar de vrachtwagen exact staat.
2. Geen duidelijke afspraak over wie registreert
   Op papier ligt organisatie vaak bij de aangevende aannemer, maar in de praktijk wil je als leverancier zeker zijn dat je eigen mensen correct geregistreerd zijn.
3. Buitenlandse of ingehuurde chauffeurs “vergeten”
   Net daar gebeuren fouten, omdat gegevens niet in de standaardflow zitten.
4. Geen interne controle
   Een korte dagelijkse check (wie rijdt waarheen, wie is geregistreerd) voorkomt dat kleine missers grote problemen worden.

Hoe maak je dit automatisch en schaalbaar?

Als je veel leveringen doet, wil je dit niet “erbij” doen.
Dan heb je nood aan een flow die aansluit op planning en voertuigen.

De RSZ ondersteunt onder meer registratie via webservice (technisch kanaal), en bevestigt tegelijk dat ze geen certificering verleent aan externe IT-oplossingen.

In de praktijk kiezen bedrijven daarom voor automatisatie die werkt met hun operationele realiteit: gekoppeld aan tijdregistratie, planning, geofences, voertuigen, badge of QR aan de toegang.

Voor betonmixers en pompen is realtime opvolging vaak de missing link.
Daarom koppelen veel teams dit aan Track and Trace voertuigen.

Wat verandert er binnenkort?

Er zijn signalen en adviezen rond een hervorming richting check-out (uitbreiding van het systeem).

Dat betekent niet dat alles morgen wijzigt, maar wel dat “future-proof” organiseren slim is.

Wil je betonleveringen correct registreren zonder extra administratie?

Vraag een demo aan. We tonen je een werkbare flow voor planners en chauffeurs, met automatische checks en duidelijke rapportage.

Plan je vrijblijvende demo >

Extra vragen?

Zit je nog met vragen rond betonleveringen en CIAW? Lees hieronder onze FAQ of vraag het ons rechtstreeks!