Deze post is een verslag uit januari 2017. Zoek je hoe GeoDynamics vandaag rally’s en events ondersteunt met realtime tracking? Bekijk onze pagina over event tracking.
Patrick Snijers, Belgisch en Europees rallykampioen neemt voortouw met Geodynamics track and trace systeem tijdens Rallye Monte Carlo Historique.
4 rally teams en hun assistentiewagens volgen zijn spoor
De Rally van Monte Carlo is een van de oudste en beroemdste rally’s ter wereld.
De eerste editie vond plaats in 1911.
De Rallye Monte Carlo Historique is een speciale editie van de rally voor wagens van 1955 tot 1980.
Deze veeleisende winterrally start net zoals vroeger in diverse steden in Europa (Glasgow, Kopenhagen, Stockholm, Bad Homburg, Reims en Barcelona) en eindigt in Monte Carlo. De rally telt veel klassementsproeven over smalle bergweggetjes met een groot aantal haarspeldbochten.
Patrick Snijers en Roel Geraerts
Patrick Snijers en Roel Geraerts gaan de weg verkennen van deze 20ste editie “Rallye Monte Carlo Historique” voor 4 Belgische deelnemers.
Snijers, 7voudig Belgisch kampioen en Europees rallykampioen, is uitermate goed geplaatst om als ijs-spion (ouvreur) deze taak tot een goed einde te brengen. Snijers, als ‘Monte Carlo’ veteraan, samen met Roel Geraerts geven de kritische weg- en weersomstandigheden door aan 4 Belgische teams en hun assistentie wagens.
Track and trace
Dankzij het track and trace systeem van Geodynamics gaan in realtime deze 10 voertuigen tijdens de Rallye Monte Carlo Historique voortdurend zicht op elkaars locatie hebben.
Geodynamics’ GPS systeem biedt een logistieke troef indien één van de 4 rallywagens onverhoopt dringend assistentie zou nodig hebben.
De assistentiewagens kunnen onderling –on the GPS spot- beslissen hoe de wagen het snelst kan bediend worden.
Eén blik op je smartphone zal onmiddellijk duidelijkheid scheppen in de situatie.
De Assistentievoertuigen mogen de wegen die deel uitmaken van de proeven zelf niet berijden, en dienen alternatieve en parallelle wegen te zoeken.
De Geodynamics’ trackers maken dit veel eenvoudiger voor piloot en copiloot om hun assistentieteam op te snorren; ze kennen immers van elkaar details zoals de afgelegde weg en stoptijden.
Online volgen
Ook voor de vele supporters is het nu mogelijk om online de teams te volgen: Stoffel Mulier en copiloot Chris Goris rijden met een Volvo Amazon 123GT uit 1967. Het is hun tweede deelname.
Vorig jaar haalde Michel Decremer en Yannick Albert de 4de plaats met een Opel Ascona 400.
Het spreekt voor zich dat ze dit jaar dromen van een podiumplaats.
Michel Decremer heeft dan ook al verscheidene keren deelgenomen aan de Rally Monte Carlo Historique.
Pat Lambert heeft er niet minder dan 18 edities op zitten en vormt dit jaar een team met Anna Sylvan.
Pat rijdt met een bijzonder zeldzame en blitse Fiat Moretti en verdient daarvoor alleen al een prijs.
Last but not least is er Kurt Deklerck en Steven Vyncke, aanstormend jong geweld, in een Porsche 914 in de begeerde 6cylinder uitvoering: Zij mikken, en maken ook kans, op een mooie plaats.
Gps Trackers
Eén ding staat buiten kijf: De GPS tracker van Geodynamics laat toe om in optimale omstandigheden en veiligheid de 14 proeven, verspreid over 5 dagen én nachten, af te leggen.
Wie weet halen deze teams hierdoor een Belgische teamprijs binnen of de ‘coupe des dames’.
Samenkomen in Reims met de andere Belgen doen Stoffel Mulier en Chris Goris met hun Volvo 123GT op donderdag 25 januari. Vrijdagavond, in het centrum van Reims, wordt de officiële start gegeven onder grote publieke belangstelling. De rally zal zijn apotheose kennen tijdens de nacht van dinsdag op woensdag op het hoogste punt van de laatste klassementsproef: de bijna 1900 meter hoge “Col de Turini”, waar zich ieder jaar een massa mensen verzamelt om de rijders voorbij te zien komen.
Autosalon
Eén van de wagens, de Volvo Amazon 123GT die zal deelnemen aan de Rallye Monte Carlo Historique kan je zien op de Volvo stand van het Autosalon Brussel op vrijdag 13 januari.
Lees meer
GeoDynamics behaalt ISO 27001-certificering
Nieuwsartikel: GeoDynamics heeft de ISO 27001-certificering behaald voor informatiebeveiliging. Het stuk legt uit wat die norm inhoudt, wat dat concreet betekent voor klantdata (locaties, chauffeursdata, bedrijfsinformatie) en dat er niets verandert aan de dagelijkse werking, behalve dat de beveiliging nu extern getoetst is. Sluit af met hoe je het certificaat opvraagt voor een aanbesteding of audit. Relevant voor iedereen die moet weten of GeoDynamics veilig met hun data omspringt, of het certificaat nodig heeft voor een bestek.
Aanwezigheidsregistratie flexi-jobs: wat verwacht de RSZ van je?
Sinds 1 juli 2026 zijn flexi-jobs mogelijk in zowat alle sectoren, waardoor veel werkgevers voor het eerst met de verplichte aanwezigheidsregistratie te maken krijgen. Dit artikel legt uit welke registratiesystemen de RSZ aanvaardt, welke gegevens je moet vastleggen en vijf jaar bewaren, en welke sectoren uitgesloten blijven. Je ontdekt ook waarom een gebrekkige registratie je een volledig kwartaal aan gewone socialezekerheidsbijdragen kan kosten.
Waarom koeriersbedrijven overschakelen naar e-bikes, en hoe je ze traceert
Dit artikel legt uit waarom fietslogistiek in België razendsnel groeit (+70% pakketten per fiets in 2024, fusie van de twee grootste fietskoeriers) en wat dat betekent voor bedrijven die van een paar bakfietsen naar een echte vloot uitbreiden. Het behandelt de drijfveren achter die groei (snelheid, kostprijs, regelgeving, klantverwachtingen), het punt waarop manueel overzicht niet meer volstaat, en wat GPS-tracking concreet oplevert: dispatch-overzicht, rittenregistratie, diefstalpreventie en gebruiksrapportage.
GeoDynamics rust wagenpark van Human Powered Health uit met Track & Trace
Alle voertuigen van Human Powered Health zijn uitgerust met de Track & Trace oplossing van GeoDynamics. Ontdek hoe dit de ploeg realtime overzicht, efficiëntere planning en meer duurzaamheid oplevert.
Werknemer te weinig vakantiedagen tijdens het bouwverlof? Dit moet je als wergever weten
Wat moeten werkgevers doen als een werknemer te weinig vakantiedagen heeft tijdens het bouwverlof? Ontdek hier de RVA-voorwaarden, de nieuwe eC3.2-controlekaart en hoe verlofregistratie dit voorkomt.
Zorgvuldigheidsplicht aannemers: de gedoogperiode is voorbij
De gedoogperiode voor de zorgvuldigheidsplicht loopt af op 30 juni 2026; vanaf 1 juli kunnen inspecteurs effectief sanctioneren. Het artikel legt uit voor welke vier risicosectoren (bouw, schoonmaak, vlees, koeriers) dit geldt, welke documenten je per situatie moet opvragen bij onderaannemers, en welke boetes (tot 60.000 euro) je riskeert.
GPS tracker voor bedrijfsscooters en e-bikes: zo volg je je lichte vloot
Lichte elektrische voertuigen zoals bedrijfsscooters en e-bikes worden steeds vaker ingezet in sectoren als transport, schoonmaak en installatie. Dit artikel legt uit hoe GPS-tracking voor lichte vloten werkt, op welke technische criteria je let bij de keuze van een tracker, en hoe GeoDynamics dit integreert in een volledig fleetmanagementplatform.
GeoDynamics ondersteunt Joeri in zijn 6x Mont Ventoux-uitdaging voor Kom op tegen Kanker
GeoDynamics ondersteunt opnieuw Joeri Claerhout in zijn jaarlijkse actie voor Kom op tegen Kanker. Dit jaar neemt hij de ultieme uitdaging aan: 6x de Mont Ventoux op één dag. Onze GPS-trackers zorgen voor de realtime opvolging van fietser én volgwagen.
250 GPS-trackers voor een veiligere Ronde van Vlaanderen Youth Day
GeoDynamics leverde 250 GPS-trackers voor de Ronde van Vlaanderen Youth Day van Flanders Classics — een primeur voor het jeugdwielrennen in België. Met persoonsgebonden realtime tracking kon de organisatie elke renner live opvolgen en sneller reageren bij incidenten. Het project werd goedgekeurd door de UCI en opent de deur naar bredere inzet bij wielerevenementen en andere grote sportevenementen.
Fietstocht naar Londen met zelfgemaakte fietsen: hoe GeoDynamics familie en supporters onderweg verbonden houdt
Zeven VTI Sint-Lucas leerlingen fietsten met zelfgebouwde fietsen van Menen naar Londen, live gevolgd door familie en supporters via een GPS-tracker van GeoDynamics.
INCERT TT-alarm: welk niveau heb jij nodig?
Een INCERT TT-alarm is voor eigenaars van dure wagens en campers in België steeds vaker een verplichting van de verzekeraar. GeoDynamics is erkend INCERT-installateur met certificaatnummer MB-0135 en installeert TT-alarmen door heel België, met attest, garantie en realtime alarmmelding.
Gepland versus gewerkt: zo spoor je afwijkingen tussen planning en realiteit op
Dit artikel gaat over het verschil tussen een planning en wat er echt gewerkt wordt. Het legt uit welke afwijkingen het vaakst voorkomen (later starten, vroeger stoppen, te weinig uren, geen registratie), hoe je gepland en gewerkt per medewerker en per dag vergelijkt, en hoe dat automatisch verloopt in Planning van GeoDynamics.
