GeoDynamics reist met de trein door Europa

Gepubliceerd op: 22/02/2021|Laatste update: 28/01/2026|
track and trace locomotief

Geschatte leestijd

2 min. leestijd

In BelgiÃĢ en omstreken rijden zo’n 45.000 voertuigen die uitgerust zijn met het track & trace systeem van GeoDynamics.

Dat is een pak gemotoriseerd verkeer dat heus niet alleen bestaat uit (vracht)wagens.

De komende weken gaan we op bezoek bij enkele opvallende bedrijven die van onze diensten gebruik maken. Deze week is dat Crossrail.

 

Crossrail, internationaal goederentransport via het spoor

Crossrail biedt goederenvervoer aan per spoor langs de as BelgiÃĢ-ItaliÃĢ en BelgiÃĢ-Polen voor het Zwitserse BLS Cargo.

Het wil hierbij bedrijven helpen om het vervoer van hun goederen zo lang mogelijk van de weg af te halen.

“Je kan onze locomotieven dus overal in BelgiÃĢ, Duitsland, Zwitserland en ItaliÃĢ terugvinden. Het is dus enorm belangrijk om het overzicht te kunnen behouden. En daar komt GeoDynamics in het verhaal.” Aan het woord is Joris Faes, Fleet Manager Cars van Crossrail. “Ons volledig wagenpark was reeds uitgerust met het track & trace-systeem van GeoDynamics, maar onlangs beslisten we om ook onze locomotieven van deze technologie te voorzien.”

Bezoek de website van Crossrail >

 

Veiligheid voorop

De klanten en de zorg en veiligheid voor hun goederen staat bij Crossrail centraal.

“Met medewerkers die zich over een groot stuk van Europa bewegen is het belangrijk om in real-time te weten waar elk voertuig zich bevindt en wie dat voertuig bestuurt. Mocht er iets fout lopen, of dat nu met een locomotief of een personenwagen is, dan weten we onmiddellijk de precieze locatie en kunnen we de nodige maatregelen nemen.” 

 

Een efficiÃĢnte planning

Joris Faes haalt ook een tweede belangrijk voordeel aan: planning.

“Optimale internationale transporten organiseren vergt logistieke experten die er alles aan doen om ons zo efficiÃĢnt en kostenbewust te laten werken. Dat is enkel maar mogelijk als er duidelijke informatie is.

Hoe lang doet men over een rit? Ondervindt een locomotief op een bepaalde locatie regelmatig hinder? Het zijn allemaal gegevens die gedetailleerd worden bijgehouden door het track & trace systeem van GeoDynamics. Mede dankzij GeoDynamics en vooral dankzij onze creatieve experten kunnen we er zo steeds voor zorgen dat de lading van onze klanten snel en veilig op haar eindbestemming geraakt.”

Lees meer

Terugblik: ons webinar over PROOF, CIaO en Catena

Vanaf 1 april 2027 verandert de aanwezigheidsregistratie op de bouwwerf grondig: de werknemer registreert zelf, in real time en op de exacte locatie, en correcties achteraf zijn niet meer mogelijk. In deze terugblik op ons webinar zie je in ÊÊn oogopslag het verschil tussen CAW en CIaO en lees je wat Catena verandert aan de Aangifte van Werken. Je ontdekt ook waar je registratiemiddelen aan moeten voldoen en hoe PROOF zich voorbereidt, zodat je klaar bent voor de overstap.

Scaffor centraliseert tijd- en loonregistratie voor meer dan 400 medewerkers dankzij GeoDynamics

Hoe laat je zes bedrijven, zeven vestigingen en meer dan 400 werven werkuren op ÊÊn manier registreren? In dit persbericht lees je hoe steigerbouwgroep Scaffor aanwezigheidsregistratie via Checkin@work, tijdregistratie en loonvoorbereiding samenbrengt in ÊÊn systeem, gekoppeld aan ERP en sociaal secretariaat. Je ontdekt waarom dat minder dubbel werk, minder correcties en een betrouwbaardere nacalculatie per project oplevert.

Personeelsplanning en tijdregistratie: waarom je ze niet apart zou moeten houden

Ontdek waarom steeds meer bedrijven hun personeelsplanning en tijdregistratie samenbrengen in ÊÊn systeem, in plaats van ze los van elkaar te beheren. Je leest wat dubbele invoer en handmatige controles je Êcht kosten, en hoe een gekoppeld systeem gepland en gewerkt automatisch naast elkaar legt. Ideaal voor wie met wisselende teams, werven of locaties werkt en grip wil houden zonder extra administratie.

GeoDynamics behaalt ISO 27001-certificering

Nieuwsartikel: GeoDynamics heeft de ISO 27001-certificering behaald voor informatiebeveiliging. Het stuk legt uit wat die norm inhoudt, wat dat concreet betekent voor klantdata (locaties, chauffeursdata, bedrijfsinformatie) en dat er niets verandert aan de dagelijkse werking, behalve dat de beveiliging nu extern getoetst is.

Aanwezigheidsregistratie flexi-jobs: wat verwacht de RSZ van je?

Sinds 1 juli 2026 zijn flexi-jobs mogelijk in zowat alle sectoren, waardoor veel werkgevers voor het eerst met de verplichte aanwezigheidsregistratie te maken krijgen. Dit artikel legt uit welke registratiesystemen de RSZ aanvaardt, welke gegevens je moet vastleggen en vijf jaar bewaren, en welke sectoren uitgesloten blijven. Je ontdekt ook waarom een gebrekkige registratie je een volledig kwartaal aan gewone socialezekerheidsbijdragen kan kosten.

Waarom koeriersbedrijven overschakelen naar e-bikes, en hoe je ze traceert

Dit artikel legt uit waarom fietslogistiek in BelgiÃĢ razendsnel groeit (+70% pakketten per fiets in 2024, fusie van de twee grootste fietskoeriers) en wat dat betekent voor bedrijven die van een paar bakfietsen naar een echte vloot uitbreiden. Het behandelt de drijfveren achter die groei (snelheid, kostprijs, regelgeving, klantverwachtingen), het punt waarop manueel overzicht niet meer volstaat, en wat GPS-tracking concreet oplevert: dispatch-overzicht, rittenregistratie, diefstalpreventie en gebruiksrapportage.

Verschil tussen CIAW en CIaO: dit verandert er

Dit artikel gaat over het concrete verschil tussen CIAW, de huidige check-in-verplichting op de bouwwerf, en CIaO, de nieuwe check-out-verplichting vanaf 2027. De lezer ontdekt de vier belangrijkste wijzigingen op vlak van registratie, correctierecht en identificatiemiddelen, en krijgt meteen zicht op wat dit betekent voor zijn eigen werven en hoe PROOF van GeoDynamics die overstap nu al opvangt.

Zorgvuldigheidsplicht aannemers: de gedoogperiode is voorbij

De gedoogperiode voor de zorgvuldigheidsplicht loopt af op 30 juni 2026; vanaf 1 juli kunnen inspecteurs effectief sanctioneren. Het artikel legt uit voor welke vier risicosectoren (bouw, schoonmaak, vlees, koeriers) dit geldt, welke documenten je per situatie moet opvragen bij onderaannemers, en welke boetes (tot 60.000 euro) je riskeert.

GPS tracker voor bedrijfsscooters en e-bikes: zo volg je je lichte vloot

Lichte elektrische voertuigen zoals bedrijfsscooters en e-bikes worden steeds vaker ingezet in sectoren als transport, schoonmaak en installatie. Dit artikel legt uit hoe GPS-tracking voor lichte vloten werkt, op welke technische criteria je let bij de keuze van een tracker, en hoe GeoDynamics dit integreert in een volledig fleetmanagementplatform.