Tijdens de vernieuwde 6 uren van Kortrijk zal voor het eerst gebruik gemaakt worden van het rally tracking systeem van GeoDynamics.
Alle veiligheidswagens (CC – VC – 000 – 00 – 0 – B – Snelle Interventie 1 – SI2) worden namelijk uitgerust met het traceringssysteem.
Dankzij deze gps met ingebouwde simkaart worden alle posities van de wagens geregistreerd en in realtime doorgestuurd naar de beveiligde servers van GeoDynamics.
De organisatie kan daarna deze posities raadplegen op elke computer, smartphone of tablet.
Ook zullen enkele deelnemers voorzien worden van een primeur van het Kortrijks track and trace bedrijf.
Zij zullen immers rondrijden met een speciale smartphone die hen niet enkel volgt, maar hen ook kan verwittigen voor gevaar of obstakels op het parcours.
Veiligheidswagens
Veiligheid is een hot item in de rally wereld en ook de organisatie van de 6 uren van Kortrijk spaart kosten noch moeite om de veiligheid van de vele marshalls, teams en toeschouwers te garanderen.
Het GPS-volgsysteem zal dus opnieuw van groot belang zijn om alle veiligheidswagens tijdig op de juiste plaats te krijgen.
Ook tijdens de dringende medische interventies, los van de rally, zal het aanrijden en de continue begeleiding tot op de plaats van het incident zorgen voor minder stress bij de organisatie.
Primeur
Ook heeft het Kortrijks bedrijf een primeur in petto.
Zo zullen enkele deelnemers uitgerust worden met een nieuw product van GeoDynamics.
Dankzij een speciale smartphone kunnen de organisatoren niet enkel in real time de exacte locatie van de deelnemers bepalen, ze kunnen ook de rijders verwittigen voor gevaar of obstakels dankzij een elektronische gele vlag binnen de applicatie.
Er zit ook een noodknop in de smartphone waardoor de rijders zeer snel kunnen aangeven als ze medische assistentie nodig hebben of in een incident verwikkeld zijn.
De computers geven dan automatisch aan waar de rijders zich bevinden en zo kan de interventie op gang gezet worden.
Werking
De ingebouwde track and trace systemen en smartphones zijn voorzien van een gps- en gsm-functie.
Terwijl de gps haarfijn de posities registreert, stuurt de gsm antenne deze gegevens door via gprs.
Deze posities worden daarna weergeven in de software waar het parcours minutieus werd in gekopieerd.
Het icoontje dat de wagen identificeert geeft de snelheid van de wagen aan en de gevolgde richting.
Bij verlies van het GPS-signaal krijgt de leiding een oranje alarm te zien en wanneer een wagen 30″ stil staat op een proef, geeft het systeem automatisch een rode verwittiging.
Na 60″ stilstand op een proef, geeft het systeem een knipperend rood alarm en weet de organisatie dat er iets fout is.
De deelnemer die een probleem heeft, kan zelf ook de wedstrijdleiding verwittigen over zijn situatie via twee knoppen op de smartphone.
De groene en rode knop corresponderen respectievelijk met de signalen OK en SOS in de traditionele en internationaal erkende roadbooks.
Het Nieuwsblad
Dit nieuws ging natuurlijk niet onopgemerkt voorbij.
Ook Het Nieuwsblad pikte dit nieuws op.
Lees meer over de toepassingen van track en trace.
Lees meer
Terugblik: ons webinar over PROOF, CIaO en Catena
Vanaf 1 april 2027 verandert de aanwezigheidsregistratie op de bouwwerf grondig: de werknemer registreert zelf, in real time en op de exacte locatie, en correcties achteraf zijn niet meer mogelijk. In deze terugblik op ons webinar zie je in één oogopslag het verschil tussen CAW en CIaO en lees je wat Catena verandert aan de Aangifte van Werken. Je ontdekt ook waar je registratiemiddelen aan moeten voldoen en hoe PROOF zich voorbereidt, zodat je klaar bent voor de overstap.
Scaffor centraliseert tijd- en loonregistratie voor meer dan 400 medewerkers dankzij GeoDynamics
Hoe laat je zes bedrijven, zeven vestigingen en meer dan 400 werven werkuren op één manier registreren? In dit persbericht lees je hoe steigerbouwgroep Scaffor aanwezigheidsregistratie via Checkin@work, tijdregistratie en loonvoorbereiding samenbrengt in één systeem, gekoppeld aan ERP en sociaal secretariaat. Je ontdekt waarom dat minder dubbel werk, minder correcties en een betrouwbaardere nacalculatie per project oplevert.
Is het tijdregistratiesysteem van GeoDynamics goedgekeurd door de RSZ voor flexi-jobs?
Ontdek waarom "RSZ-goedkeuring" voor tijdregistratie van flexi-jobs een misvatting is, en welke voorwaarden écht bepalen of jouw registratie in orde is. Dit artikel legt helder uit welke registratiemethodes de RSZ aanvaardt, wat een correcte elektronische tijdsopvolging vereist en hoe Dimona zich daartoe verhoudt.
Personeelsplanning en tijdregistratie: waarom je ze niet apart zou moeten houden
Ontdek waarom steeds meer bedrijven hun personeelsplanning en tijdregistratie samenbrengen in één systeem, in plaats van ze los van elkaar te beheren. Je leest wat dubbele invoer en handmatige controles je écht kosten, en hoe een gekoppeld systeem gepland en gewerkt automatisch naast elkaar legt. Ideaal voor wie met wisselende teams, werven of locaties werkt en grip wil houden zonder extra administratie.
GeoDynamics behaalt ISO 27001-certificering
Nieuwsartikel: GeoDynamics heeft de ISO 27001-certificering behaald voor informatiebeveiliging. Het stuk legt uit wat die norm inhoudt, wat dat concreet betekent voor klantdata (locaties, chauffeursdata, bedrijfsinformatie) en dat er niets verandert aan de dagelijkse werking, behalve dat de beveiliging nu extern getoetst is.
Aanwezigheidsregistratie flexi-jobs: wat verwacht de RSZ van je?
Sinds 1 juli 2026 zijn flexi-jobs mogelijk in zowat alle sectoren, waardoor veel werkgevers voor het eerst met de verplichte aanwezigheidsregistratie te maken krijgen. Dit artikel legt uit welke registratiesystemen de RSZ aanvaardt, welke gegevens je moet vastleggen en vijf jaar bewaren, en welke sectoren uitgesloten blijven. Je ontdekt ook waarom een gebrekkige registratie je een volledig kwartaal aan gewone socialezekerheidsbijdragen kan kosten.
Waarom koeriersbedrijven overschakelen naar e-bikes, en hoe je ze traceert
Dit artikel legt uit waarom fietslogistiek in België razendsnel groeit (+70% pakketten per fiets in 2024, fusie van de twee grootste fietskoeriers) en wat dat betekent voor bedrijven die van een paar bakfietsen naar een echte vloot uitbreiden. Het behandelt de drijfveren achter die groei (snelheid, kostprijs, regelgeving, klantverwachtingen), het punt waarop manueel overzicht niet meer volstaat, en wat GPS-tracking concreet oplevert: dispatch-overzicht, rittenregistratie, diefstalpreventie en gebruiksrapportage.
GeoDynamics rust wagenpark van Human Powered Health uit met Track & Trace
Alle voertuigen van Human Powered Health zijn uitgerust met de Track & Trace oplossing van GeoDynamics. Ontdek hoe dit de ploeg realtime overzicht, efficiëntere planning en meer duurzaamheid oplevert.
Verschil tussen CIAW en CIaO: dit verandert er
Dit artikel gaat over het concrete verschil tussen CIAW, de huidige check-in-verplichting op de bouwwerf, en CIaO, de nieuwe check-out-verplichting vanaf 2027. De lezer ontdekt de vier belangrijkste wijzigingen op vlak van registratie, correctierecht en identificatiemiddelen, en krijgt meteen zicht op wat dit betekent voor zijn eigen werven en hoe PROOF van GeoDynamics die overstap nu al opvangt.
Werknemer te weinig vakantiedagen tijdens het bouwverlof? Dit moet je als wergever weten
Wat moeten werkgevers doen als een werknemer te weinig vakantiedagen heeft tijdens het bouwverlof? Ontdek hier de RVA-voorwaarden, de nieuwe eC3.2-controlekaart en hoe verlofregistratie dit voorkomt.
Zorgvuldigheidsplicht aannemers: de gedoogperiode is voorbij
De gedoogperiode voor de zorgvuldigheidsplicht loopt af op 30 juni 2026; vanaf 1 juli kunnen inspecteurs effectief sanctioneren. Het artikel legt uit voor welke vier risicosectoren (bouw, schoonmaak, vlees, koeriers) dit geldt, welke documenten je per situatie moet opvragen bij onderaannemers, en welke boetes (tot 60.000 euro) je riskeert.
GPS tracker voor bedrijfsscooters en e-bikes: zo volg je je lichte vloot
Lichte elektrische voertuigen zoals bedrijfsscooters en e-bikes worden steeds vaker ingezet in sectoren als transport, schoonmaak en installatie. Dit artikel legt uit hoe GPS-tracking voor lichte vloten werkt, op welke technische criteria je let bij de keuze van een tracker, en hoe GeoDynamics dit integreert in een volledig fleetmanagementplatform.
