Le Grand Tour 2018 kiest opnieuw track and trace

Gepubliceerd op: 02/05/2018|Laatste update: 05/01/2026|

Geschatte leestijd

2 min. leestijd

Dit is een event dat afgelopen is in 2018. Onderstaande tekst is een samenvatting uit die tijd en kan achterhaald zijn. We zijn nog steeds heel actief in Event Tracking. Ontdek hoe dat precies werkt op deze pagina.

Vorig jaar stond de oldtimertocht Le Grand Tour in de startblokken voor zijn eerste editie.
Ruim 50 deelnemers waagden zich met hun oldtimer aan een tocht van Wevelgem naar Bilbao dwars door de bergenstreek.

En dat was voor velen een avontuur om nooit meer te vergeten.

 

Le Grand Tour 2018

De organisatie heeft dus de grote taak om deze editie nog beter en nog groter te maken.
En daarom laten ze niets aan het toeval over. 

Naast het feit dat enorm aan het comfort van de deelnemer is gedacht en ze prima in de watten worden gelegd, investeert de organisatie ook in heel wat middelen achter de schermen.

Na de succesvolle samenwerking van vorig jaar met GeoDynamics, besloten ze daarom om nog een stapje verder te gaan en ruim 70 deelnemers te voorzien van een track and trace systeem.
Niet alleen voor de dagelijkse opvolging, maar ook voor de befaamde regularity rally waar iedereen aan deelneemt. 

 

Regelmatigheidsproef

Le Grand Tour is ook een regelmatigheidsrally met een aantal proeven.

Waar vroeger een medewerker moest klaar staan met zijn chronometer om de tijd te laten starten, verloopt dit nu volautomatisch door het tracking systeem.

Iets wat de organisatie heel wat tijd helpt te besparen en zorgt voor een klassement tot op de seconde juist.

 

Track and trace Le Grand Tour 2018

Dankzij deze track & trace installaties kan de organisatie zeer snel ingrijpen in geval van pech.
Belt iemand om te melden dat zijn wagen in panne staat, dan volstaat het om even de software te checken om zo de locatie te vinden en een assistentiewagen erop af te sturen.

Op die manier bespaart de organisatie niet alleen veel tijd, ze kunnen er ook voor zorgen dat de deelnemers in alle kalmte kunnen wachten op assistentie.

Met wagens die soms meer dan 60 jaar oud zijn, is dit laatste een aangename hulp.
Ook al zijn de wagens vooraf grondig geïnspecteerd en voorbereid, een ongeval is nooit uit te sluiten.

Maar ook voor de thuisblijvers is het een leuk middel om te zien waar iedereen uithangt en wat ze zoal zien in het landschap.

Lees meer

Terugblik: ons webinar over PROOF, CIaO en Catena

Vanaf 1 april 2027 verandert de aanwezigheidsregistratie op de bouwwerf grondig: de werknemer registreert zelf, in real time en op de exacte locatie, en correcties achteraf zijn niet meer mogelijk. In deze terugblik op ons webinar zie je in één oogopslag het verschil tussen CAW en CIaO en lees je wat Catena verandert aan de Aangifte van Werken. Je ontdekt ook waar je registratiemiddelen aan moeten voldoen en hoe PROOF zich voorbereidt, zodat je klaar bent voor de overstap.

Scaffor centraliseert tijd- en loonregistratie voor meer dan 400 medewerkers dankzij GeoDynamics

Hoe laat je zes bedrijven, zeven vestigingen en meer dan 400 werven werkuren op één manier registreren? In dit persbericht lees je hoe steigerbouwgroep Scaffor aanwezigheidsregistratie via Checkin@work, tijdregistratie en loonvoorbereiding samenbrengt in één systeem, gekoppeld aan ERP en sociaal secretariaat. Je ontdekt waarom dat minder dubbel werk, minder correcties en een betrouwbaardere nacalculatie per project oplevert.

Personeelsplanning en tijdregistratie: waarom je ze niet apart zou moeten houden

Ontdek waarom steeds meer bedrijven hun personeelsplanning en tijdregistratie samenbrengen in één systeem, in plaats van ze los van elkaar te beheren. Je leest wat dubbele invoer en handmatige controles je écht kosten, en hoe een gekoppeld systeem gepland en gewerkt automatisch naast elkaar legt. Ideaal voor wie met wisselende teams, werven of locaties werkt en grip wil houden zonder extra administratie.

GeoDynamics behaalt ISO 27001-certificering

Nieuwsartikel: GeoDynamics heeft de ISO 27001-certificering behaald voor informatiebeveiliging. Het stuk legt uit wat die norm inhoudt, wat dat concreet betekent voor klantdata (locaties, chauffeursdata, bedrijfsinformatie) en dat er niets verandert aan de dagelijkse werking, behalve dat de beveiliging nu extern getoetst is.

Aanwezigheidsregistratie flexi-jobs: wat verwacht de RSZ van je?

Sinds 1 juli 2026 zijn flexi-jobs mogelijk in zowat alle sectoren, waardoor veel werkgevers voor het eerst met de verplichte aanwezigheidsregistratie te maken krijgen. Dit artikel legt uit welke registratiesystemen de RSZ aanvaardt, welke gegevens je moet vastleggen en vijf jaar bewaren, en welke sectoren uitgesloten blijven. Je ontdekt ook waarom een gebrekkige registratie je een volledig kwartaal aan gewone socialezekerheidsbijdragen kan kosten.

Waarom koeriersbedrijven overschakelen naar e-bikes, en hoe je ze traceert

Dit artikel legt uit waarom fietslogistiek in België razendsnel groeit (+70% pakketten per fiets in 2024, fusie van de twee grootste fietskoeriers) en wat dat betekent voor bedrijven die van een paar bakfietsen naar een echte vloot uitbreiden. Het behandelt de drijfveren achter die groei (snelheid, kostprijs, regelgeving, klantverwachtingen), het punt waarop manueel overzicht niet meer volstaat, en wat GPS-tracking concreet oplevert: dispatch-overzicht, rittenregistratie, diefstalpreventie en gebruiksrapportage.

Verschil tussen CIAW en CIaO: dit verandert er

Dit artikel gaat over het concrete verschil tussen CIAW, de huidige check-in-verplichting op de bouwwerf, en CIaO, de nieuwe check-out-verplichting vanaf 2027. De lezer ontdekt de vier belangrijkste wijzigingen op vlak van registratie, correctierecht en identificatiemiddelen, en krijgt meteen zicht op wat dit betekent voor zijn eigen werven en hoe PROOF van GeoDynamics die overstap nu al opvangt.

Zorgvuldigheidsplicht aannemers: de gedoogperiode is voorbij

De gedoogperiode voor de zorgvuldigheidsplicht loopt af op 30 juni 2026; vanaf 1 juli kunnen inspecteurs effectief sanctioneren. Het artikel legt uit voor welke vier risicosectoren (bouw, schoonmaak, vlees, koeriers) dit geldt, welke documenten je per situatie moet opvragen bij onderaannemers, en welke boetes (tot 60.000 euro) je riskeert.

GPS tracker voor bedrijfsscooters en e-bikes: zo volg je je lichte vloot

Lichte elektrische voertuigen zoals bedrijfsscooters en e-bikes worden steeds vaker ingezet in sectoren als transport, schoonmaak en installatie. Dit artikel legt uit hoe GPS-tracking voor lichte vloten werkt, op welke technische criteria je let bij de keuze van een tracker, en hoe GeoDynamics dit integreert in een volledig fleetmanagementplatform.