Track and trace in de Tour’Ahmical

Published On: 22/09/2014|Last Updated: 02/12/2025|
2 min

Na verschillende doortochten in onder andere Spanje, Amerika en Griekenland gaat de organisatie van Tour Amical de Afrikaanse kant uit.

Van 25 september tot 2 oktober gaan niet minder dan 130 oldtimers het prachtige Marokko verkennen.

Wederom zal het track and trace systeem van GeoDynamics tijdens deze prachtige rondreis zorgen voor heel wat minder stress bij de organisatie van Tour’Ahmical.

 

Tour Amical

Wat begonnen is als een oldtimerrit onder bevriende mannen, groeide de afgelopen 10 jaar uit tot een toonaangevend oldtimer event binnen de Benelux.

In de 10 jaar sinds de oprichting, groeide niet enkel de naamsbekendheid en deelnemers, ook gingen de tochten steeds verder en verder.
Landen als o.a. Griekenland, Spanje en Kroatië gingen de geschiedenisboeken in als ‘Tour Amical certified’ en kennen voor de vele deelnemers geen geheimen meer.

Maar ook 1 keer per jaar wordt er een mixed editie georganiseerd.

Hier spelen de tijdslimieten of snelheidsproeven geen rol en ligt de nadruk vooral op het aangename toeren onder vrienden of koppels.

Na een uiterst succesvolle editie in Amerika is in 2014 Marokko aan de beurt – Tour’Ahmical.

 

Tour’Ahmical

Ruim 130 oldtimers rijden in de Tour’Ahmical over de historische wegen in Marokko.

Magische steden als Fez, Erfoud, Boumalne passeren de revue en de vele oldtimers kunnen zich meten in de smalle wegen in het Midden- en Hoge Atlas, de spectaculaire Tizi-n-Tichka-Pas en de eerste duinen van de Sahara.

Dat de Tour’Ahmical ook geen plezieruitstap wordt, bewijst de kalender.

Niet minder dan 1800 kilometer moet afgelegd worden in 6 dagen.

De organisatie van Tour’Ahmical heeft wederom niets aan het toeval overgelaten want de rijders van Tour’Ahmical worden zoals altijd in de watten gelegd.

4 – en 5 – sterren hotels,  feeërieke privé-tentenkampen en de vele animatie tijdens de Tour’Ahmical moeten zorgen voor onvergetelijke ervaringen en nieuwe vriendschappen.

 

Track and Trace

Voor de 4 keer staat de innovatieve software van GeoDynamics de organisatie van Tour’Ahmical bij.

Want in elke wagen op Marokkaanse bodem wordt een track and trace systeem ingebouwd.

Dit moet zorgen voor heel wat kalmte bij de organisatie.

Die hebben immers een perfect zicht op alle wagens van de Tour’Ahmical.

Geen onnodige luxe als je denkt aan de warme Marokkaanse dagen en koele nachten gecombineerd met wagens die ruim 60 jaar oud zijn.

Voor iedereen te volgen

Maar ook de thuisblijvers kunnen dankzij GeoDynamics meegenieten van de Tour’Ahmical.

Want naast de organisatie kan iedereen de oldtimers in realtime volgen op hun avontuur in Marokko op een publiek toegankelijke website.

Lees meer

GeoDynamics behaalt ISO 27001-certificering

Nieuwsartikel: GeoDynamics heeft de ISO 27001-certificering behaald voor informatiebeveiliging. Het stuk legt uit wat die norm inhoudt, wat dat concreet betekent voor klantdata (locaties, chauffeursdata, bedrijfsinformatie) en dat er niets verandert aan de dagelijkse werking, behalve dat de beveiliging nu extern getoetst is. Sluit af met hoe je het certificaat opvraagt voor een aanbesteding of audit. Relevant voor iedereen die moet weten of GeoDynamics veilig met hun data omspringt, of het certificaat nodig heeft voor een bestek.

Aanwezigheidsregistratie flexi-jobs: wat verwacht de RSZ van je?

Sinds 1 juli 2026 zijn flexi-jobs mogelijk in zowat alle sectoren, waardoor veel werkgevers voor het eerst met de verplichte aanwezigheidsregistratie te maken krijgen. Dit artikel legt uit welke registratiesystemen de RSZ aanvaardt, welke gegevens je moet vastleggen en vijf jaar bewaren, en welke sectoren uitgesloten blijven. Je ontdekt ook waarom een gebrekkige registratie je een volledig kwartaal aan gewone socialezekerheidsbijdragen kan kosten.

Waarom koeriersbedrijven overschakelen naar e-bikes, en hoe je ze traceert

Dit artikel legt uit waarom fietslogistiek in België razendsnel groeit (+70% pakketten per fiets in 2024, fusie van de twee grootste fietskoeriers) en wat dat betekent voor bedrijven die van een paar bakfietsen naar een echte vloot uitbreiden. Het behandelt de drijfveren achter die groei (snelheid, kostprijs, regelgeving, klantverwachtingen), het punt waarop manueel overzicht niet meer volstaat, en wat GPS-tracking concreet oplevert: dispatch-overzicht, rittenregistratie, diefstalpreventie en gebruiksrapportage.

Zorgvuldigheidsplicht aannemers: de gedoogperiode is voorbij

De gedoogperiode voor de zorgvuldigheidsplicht loopt af op 30 juni 2026; vanaf 1 juli kunnen inspecteurs effectief sanctioneren. Het artikel legt uit voor welke vier risicosectoren (bouw, schoonmaak, vlees, koeriers) dit geldt, welke documenten je per situatie moet opvragen bij onderaannemers, en welke boetes (tot 60.000 euro) je riskeert.

GPS tracker voor bedrijfsscooters en e-bikes: zo volg je je lichte vloot

Lichte elektrische voertuigen zoals bedrijfsscooters en e-bikes worden steeds vaker ingezet in sectoren als transport, schoonmaak en installatie. Dit artikel legt uit hoe GPS-tracking voor lichte vloten werkt, op welke technische criteria je let bij de keuze van een tracker, en hoe GeoDynamics dit integreert in een volledig fleetmanagementplatform.

250 GPS-trackers voor een veiligere Ronde van Vlaanderen Youth Day

GeoDynamics leverde 250 GPS-trackers voor de Ronde van Vlaanderen Youth Day van Flanders Classics — een primeur voor het jeugdwielrennen in België. Met persoonsgebonden realtime tracking kon de organisatie elke renner live opvolgen en sneller reageren bij incidenten. Het project werd goedgekeurd door de UCI en opent de deur naar bredere inzet bij wielerevenementen en andere grote sportevenementen.

INCERT TT-alarm: welk niveau heb jij nodig?

Een INCERT TT-alarm is voor eigenaars van dure wagens en campers in België steeds vaker een verplichting van de verzekeraar. GeoDynamics is erkend INCERT-installateur met certificaatnummer MB-0135 en installeert TT-alarmen door heel België, met attest, garantie en realtime alarmmelding.

Gepland versus gewerkt: zo spoor je afwijkingen tussen planning en realiteit op

Dit artikel gaat over het verschil tussen een planning en wat er echt gewerkt wordt. Het legt uit welke afwijkingen het vaakst voorkomen (later starten, vroeger stoppen, te weinig uren, geen registratie), hoe je gepland en gewerkt per medewerker en per dag vergelijkt, en hoe dat automatisch verloopt in Planning van GeoDynamics.