De inhoud van dit bericht kan intussen verouderd zijn. Sommige verwijzingen, screenshots of wetgevingen zijn mogelijk niet meer van toepassing op de huidige GeoDynamics-oplossingen.
Oldtimerevenementen zitten in de lift.
Steeds meer en meer liefhebbers halen hun geliefde wagens van stal om over de mooiste wegen van Vlaanderen en omstreken te rijden.
Het draait meestal niet enkel om de ritten maar ook om samen met gelijkgestemde zielen een prachtige dag te beleven.
En er zijn duidelijk heel wat organisaties die willen tegemoet komen aan deze toenemende vraag.
Want in België alleen al vinden er dit najaar meer dan 100 classic car evenementen plaats.
Knokke
Maar het mekka van al deze classic car evenementen bevindt zich in Knokke.
Begin oktober staat immers één van de mooiste, drukst bijgewoonde en, vooral, de meest exclusieve evenementen gepland.
Want al voor de zesde keer wordt de Zoute Grand Prix georganiseerd.
Van 8 tot 11 oktober is de mondaine badplaats aan de Belgische Kust de place to be voor liefhebbers van klassieke wagens, exclusieve bolides en premium automerken.
En dit staat bij veel liefhebbers met stip in de agenda genoteerd.
Vier dagen, vijf evementen
Gespreid over vier dagen lopen er vijf evenementen waarin feilloze mechaniek, glimmend metaal en exclusief vakwerk uit vervlogen tijden centraal staan.
Zo zijn er enkele schoonheidswedstrijden (Zoute Concours D’Elégance, Zoute Top Marques), een exclusieve veiling (Zoute Sale by Bonhams) en 2 formidabele rally’s (Zoute Rally, Zoute GT Tour) gepland.
De combinatie van een exclusief kader en een sterk programma valt duidelijk in de smaak.
De eerste editie in 2010 lokte 5.000 à 7.000 mensen. In 2011, 2012 en 2013 groeide dat aantal naar 80.000 à 100.000 bezoekers.
De lustrumeditie van 2014 trok zelfs ongeveer 130.000 geïnteresseerden naar Knokke-Heist.
GeoDynamics in de Zoute Rally
Maar het meest exclusieve is toch wel de Zoute Rally.
De Zoute Rally by Chubb Insurance bestaat uit een regelmatigheidsrally en een balade voorbehouden voor 185 exclusieve oldtimers met eerste inschrijvingsdatum in het verkeer vóór 1965 (pre- & post-war).
Na de passage van GeoDynamics in de Zoute Grand Prix van vorig jaar, zullen wij terug instaan voor de track and trace van de wagens en alle timings.
Alle 185 oldtimers zullen bijgevolg terug uitgerust worden met ons track and trace apparaat.
TSD-rally met timings
De regelmatigheidsrally wordt gereden over twee dagen met gemiddelde snelheden en regularity tests (RT’s).
Per dag leggen de wagens zo’n 125 kilometer af, vooral op de openbare weg, met onderweg de behendigheids- en snelheidsproeven.
Waar vroeger de gemiddelde snelheden opgenomen werden door vrijwilligers, gebeurt dit nu door ons track and trace systeem.
Want ons systeem doet een virtuele meeting langsheen het parcours om zo de exacte gemiddelde snelheden te registreren.
Track and trace
Maar ook de track and trace modules zorgen voor heel wat voordelen.
Aan de hand van dit apparaatje worden alle verplaatsingen van de oltimers in de Zoute Grand Prix geregistreerd en doorgestuurd naar de servers van GeoDynamics dankzij de ingebouwde gsm-antenne.
Op die manier krijgt de organisatie een perfect beeld op de locatie van alle oldtimers en kunnen ze snel ingrijpen in geval van pech of nood.
Lees meer
Terugblik: ons webinar over PROOF, CIaO en Catena
Vanaf 1 april 2027 verandert de aanwezigheidsregistratie op de bouwwerf grondig: de werknemer registreert zelf, in real time en op de exacte locatie, en correcties achteraf zijn niet meer mogelijk. In deze terugblik op ons webinar zie je in één oogopslag het verschil tussen CAW en CIaO en lees je wat Catena verandert aan de Aangifte van Werken. Je ontdekt ook waar je registratiemiddelen aan moeten voldoen en hoe PROOF zich voorbereidt, zodat je klaar bent voor de overstap.
Scaffor centraliseert tijd- en loonregistratie voor meer dan 400 medewerkers dankzij GeoDynamics
Hoe laat je zes bedrijven, zeven vestigingen en meer dan 400 werven werkuren op één manier registreren? In dit persbericht lees je hoe steigerbouwgroep Scaffor aanwezigheidsregistratie via Checkin@work, tijdregistratie en loonvoorbereiding samenbrengt in één systeem, gekoppeld aan ERP en sociaal secretariaat. Je ontdekt waarom dat minder dubbel werk, minder correcties en een betrouwbaardere nacalculatie per project oplevert.
Is het tijdregistratiesysteem van GeoDynamics goedgekeurd door de RSZ voor flexi-jobs?
Ontdek waarom "RSZ-goedkeuring" voor tijdregistratie van flexi-jobs een misvatting is, en welke voorwaarden écht bepalen of jouw registratie in orde is. Dit artikel legt helder uit welke registratiemethodes de RSZ aanvaardt, wat een correcte elektronische tijdsopvolging vereist en hoe Dimona zich daartoe verhoudt.
Personeelsplanning en tijdregistratie: waarom je ze niet apart zou moeten houden
Ontdek waarom steeds meer bedrijven hun personeelsplanning en tijdregistratie samenbrengen in één systeem, in plaats van ze los van elkaar te beheren. Je leest wat dubbele invoer en handmatige controles je écht kosten, en hoe een gekoppeld systeem gepland en gewerkt automatisch naast elkaar legt. Ideaal voor wie met wisselende teams, werven of locaties werkt en grip wil houden zonder extra administratie.
GeoDynamics behaalt ISO 27001-certificering
Nieuwsartikel: GeoDynamics heeft de ISO 27001-certificering behaald voor informatiebeveiliging. Het stuk legt uit wat die norm inhoudt, wat dat concreet betekent voor klantdata (locaties, chauffeursdata, bedrijfsinformatie) en dat er niets verandert aan de dagelijkse werking, behalve dat de beveiliging nu extern getoetst is.
Aanwezigheidsregistratie flexi-jobs: wat verwacht de RSZ van je?
Sinds 1 juli 2026 zijn flexi-jobs mogelijk in zowat alle sectoren, waardoor veel werkgevers voor het eerst met de verplichte aanwezigheidsregistratie te maken krijgen. Dit artikel legt uit welke registratiesystemen de RSZ aanvaardt, welke gegevens je moet vastleggen en vijf jaar bewaren, en welke sectoren uitgesloten blijven. Je ontdekt ook waarom een gebrekkige registratie je een volledig kwartaal aan gewone socialezekerheidsbijdragen kan kosten.
Waarom koeriersbedrijven overschakelen naar e-bikes, en hoe je ze traceert
Dit artikel legt uit waarom fietslogistiek in België razendsnel groeit (+70% pakketten per fiets in 2024, fusie van de twee grootste fietskoeriers) en wat dat betekent voor bedrijven die van een paar bakfietsen naar een echte vloot uitbreiden. Het behandelt de drijfveren achter die groei (snelheid, kostprijs, regelgeving, klantverwachtingen), het punt waarop manueel overzicht niet meer volstaat, en wat GPS-tracking concreet oplevert: dispatch-overzicht, rittenregistratie, diefstalpreventie en gebruiksrapportage.
GeoDynamics rust wagenpark van Human Powered Health uit met Track & Trace
Alle voertuigen van Human Powered Health zijn uitgerust met de Track & Trace oplossing van GeoDynamics. Ontdek hoe dit de ploeg realtime overzicht, efficiëntere planning en meer duurzaamheid oplevert.
Verschil tussen CIAW en CIaO: dit verandert er
Dit artikel gaat over het concrete verschil tussen CIAW, de huidige check-in-verplichting op de bouwwerf, en CIaO, de nieuwe check-out-verplichting vanaf 2027. De lezer ontdekt de vier belangrijkste wijzigingen op vlak van registratie, correctierecht en identificatiemiddelen, en krijgt meteen zicht op wat dit betekent voor zijn eigen werven en hoe PROOF van GeoDynamics die overstap nu al opvangt.
Werknemer te weinig vakantiedagen tijdens het bouwverlof? Dit moet je als wergever weten
Wat moeten werkgevers doen als een werknemer te weinig vakantiedagen heeft tijdens het bouwverlof? Ontdek hier de RVA-voorwaarden, de nieuwe eC3.2-controlekaart en hoe verlofregistratie dit voorkomt.
Zorgvuldigheidsplicht aannemers: de gedoogperiode is voorbij
De gedoogperiode voor de zorgvuldigheidsplicht loopt af op 30 juni 2026; vanaf 1 juli kunnen inspecteurs effectief sanctioneren. Het artikel legt uit voor welke vier risicosectoren (bouw, schoonmaak, vlees, koeriers) dit geldt, welke documenten je per situatie moet opvragen bij onderaannemers, en welke boetes (tot 60.000 euro) je riskeert.
GPS tracker voor bedrijfsscooters en e-bikes: zo volg je je lichte vloot
Lichte elektrische voertuigen zoals bedrijfsscooters en e-bikes worden steeds vaker ingezet in sectoren als transport, schoonmaak en installatie. Dit artikel legt uit hoe GPS-tracking voor lichte vloten werkt, op welke technische criteria je let bij de keuze van een tracker, en hoe GeoDynamics dit integreert in een volledig fleetmanagementplatform.
