Verhelst Group werkt met een omvangrijke vloot en heel wat externe chauffeurs.
Daardoor gebeurde het soms dat een trailer “verdween” in de planning: niemand wist exact waar die stond, wie ermee reed of wanneer hij terugkwam.
Dat zorgde voor stress, tijdverlies en onnodige telefoontjes.
Met GeoDynamics had Verhelst Group al langer track & trace op voertuigen, onder andere om inzicht te hebben in verplaatsingen en om processen zoals tijdregistratie en Check-in-at-Work vlotter te laten verlopen.
De volgende logische stap was dus duidelijk: ook alle trailers zichtbaar maken in dezelfde omgeving.
Inhoudsopgave
De uitdaging: trailers kwijt in een drukke vloot
Bij Verhelst Group worden trailers vaak:
- losgekoppeld en tijdelijk ergens geplaatst
- gebruikt door verschillende trekkers
- verplaatst door externe chauffeurs
Zonder aparte opvolging raak je dan snel het overzicht kwijt.
En als er iets misloopt (planning, diefstal, werfdrukte), verlies je vooral tijd: bellen, zoeken, wachten.

De oplossing: track & trace op alle trailers
Verhelst Group besliste om alle 235 trailers uit te rusten met tracking, zodat planners en wagenparkverantwoordelijken altijd weten:
- waar elke trailer staat (ook als die los staat)
- wanneer hij verplaatst wordt
- welke trailers beschikbaar zijn voor de volgende rit of werf
Daarnaast kunnen ze alarmen instellen. Denk aan meldingen bij onverwachte verplaatsingen, vertrek buiten uren of een trailer die een zone verlaat.
Dat helpt om sneller te reageren bij diefstal of fout gebruik.
In het kort
- Verhelst Group heeft een grote vloot met externe chauffeurs, wat leidde tot een gebrek aan overzicht over trailers.
- Het bedrijf implementeerde track and trace op 235 trailers om hun locatie en status te volgen, ook wanneer ze losgekoppeld zijn.
- Deze oplossing helpt snel te reageren bij diefstal of fout gebruik van trailers.
- Met de implementatie is het aantal telefoontjes afgenomen en hebben planners meer controle over de trailers.
- Trailer tracking voorkomt dagelijkse verspilling, zoals bij stilstaande trailers of verkeerde afvoer naar werven.
Resultaat: minder zoekwerk, minder telefoons, meer controle
Sinds de uitrol is het “trailers kwijt”-probleem verleden tijd:
- Planners hebben in één oogopslag overzicht van locatie en status.
- Minder interne ruis en minder ad-hoc telefoontjes.
- Sneller ingrijpen bij afwijkingen dankzij automatische meldingen.
Voor bedrijven met veel trailers, wisselende chauffeurs of werven verspreid over België, is dit vaak de snelste manier om opnieuw grip te krijgen op beschikbaarheid, planning en veiligheid.
![]()
Waarom dit herkenbaar is voor transport- en bouwbedrijven
Trailer tracking is niet alleen “handig”, het voorkomt dagelijkse verspilling:
- een trailer die stilstaat terwijl een ploeg wacht
- een verkeerde trailer die naar de werf vertrekt
- discussies over wie wat waar achterliet
Zeker in sectoren waar materiaal en transport continu bewegen, wil je vrachtwagens én trailers apart kunnen opvolgen. Dat is ook exact waarom GeoDynamics dit vandaag expliciet aanbiedt binnen de transportcontext.
Ook trailers verliezen tijd als je ze niet ziet
Wil je weten hoe je trailers, trekkers en materiaal in één omgeving opvolgt, met meldingen bij afwijkingen?
We tonen je graag een eenvoudige flow die werkt voor transport, bouw en servicebedrijven in België.
Vraag een demo aan.
Verdere vragen?
Lees hieronder onze FAQ.
Met een standalone tracker met interne batterij die locatiegegevens doorstuurt en aangepast kan worden aan het gebruik (bijvoorbeeld vaker bij beweging, minder bij stilstand).
Ja, je kan trailerdata combineren met vlootdata om verplaatsingen te reconstrueren, zeker wanneer trekkers ook gevolgd worden via track & trace.
Meestal: geofence (zone verlaten), beweging buiten uren, onverwachte verplaatsing, lange stilstand op ongewenste locatie.
In de praktijk wel, zolang de tracker mobiele dekking heeft. Voor bedrijven die vaak internationaal rijden, kies je best een configuratie die daar op afgestemd is.
Vaak kan je in fases werken: eerst de trailers met het grootste risico (diefstal, hoge rotatie), daarna de rest. Zo zie je snel impact zonder alles tegelijk te moeten plannen.
Door vaste zones en statussen te gebruiken (depot, werf, klant, onderhoud) en standaardrapporten te laten terugkomen in je dispatch-flow.

