Let op: archiefartikel – onze eerste samenwerking
Dit artikel gaat over onze allereerste samenwerking met de 1000 km van Kom op tegen Kanker in 2015.
Intussen volgen we elk jaar alle pelotons met GPS tracking.
Voor het goede doel doet iedereen graag een extra inspanning.
En wat is er beter om dit te koppelen aan een sportieve actie zoals de 1000 km van Kom op tegen Kanker.
Al voor de zesde keer zetten meer dan duizend mensen zich in om samen meer dan 1.000 km bij elkaar te fietsen.
In 2015 werkte GeoDynamics voor het eerst samen met de 1000 km van Kom op tegen Kanker.
Voor deze editie volgden we alle pelotons met GPS tracking, zodat de organisatie een duidelijk overzicht had van waar iedereen reed en hoe het event verliep.
In dit artikel blikken we terug op die eerste samenwerking.
1000 kilometer fietsen
1000 kilometer lijkt een hele lange rit maar de totale afstand wordt onderverdeeld in acht etappes van 125 km, dus twee etappes per dag.
Telkens rijdt één lid van het team een etappe.
Elke dag is dus opgedeeld in een voor- en namiddagtraject.
Halfweg elk traject, ongeveer na 60 km, houden ze een kwartier halt om bij de bevoorrading het krachtenarsenaal weer aan te vullen.
Uiteraard gaan de deelnemers niet alleen de baan op, maar rijden ze in 5 pelotons.
En de organisatie heeft aan iedereen gedacht, met pelotons die aan 24, 27 of 30 km/u gemiddeld rijden.
Ontelbaar veel liefhebbers
Elke deelnemer heeft zo zijn eigen reden om mee te rijden.
En dat veel redenen aanzetten tot meedoen, kunnen we zien aan de inschrijvingen.
Met niet minder dan 600 teams is de editie van 2015 nu al een recordeditie.
Mede door het grote aantal deelnemers, behoort de organisatie van de 1000 km van Kom op tegen Kanker tot de top van België.
Organisator Flanders Classics, organisator van onder meer de Ronde van Vlaanderen, zorgt er dan ook voor dat alle deelnemers zich als echte wielerhelden kunnen voelen.
Zo stellen ze alles in het werk voor een formidabele dag:
- De pelotons rijden ‘verkeersvrij’; ze worden begeleid door motorrijders, politie en wegkapiteins van de Vlaamse Wielerschool.
- Wie pech heeft met z’n fiets, krijgt assistentie van ervaren fietstechnici.
- Er is continu een team aanwezig voor medische bijstand.
- Onderweg zijn er verschillende bevoorradingsposten, en tijdens de middagstops krijgt iedereen een lekkere lunch voorgeschoteld.
- ’s Avonds krijgen de vermoeide spieren een professionele massage.
- …
Track and trace…
En met ruim 600 teams op de weg staat Flanders Classics voor de helse taak om alles in goede banen te leiden.
Op zulke momenten is elke hulp uiteraard meer dan welkom, en daarom stelde GeoDynamics zijn track and trace systemen ter beschikking.
Op die manier krijgt de organisatie een perfect zicht op zowel het begin als het einde van de 5 pelotons.
Dreigt er dan iets fout te lopen, dan kunnen ze zeer snel ingrijpen op basis van de exacte locaties van de fietsers.
… Voor werkelijk iedereen!
Maar ook de supporters langs de weg kunnen de posities bekijken van alle renners.
Want de posities zijn voor iedereen raadpleegbaar dankzij onze website.
Lees meer
Is het tijdregistratiesysteem van GeoDynamics goedgekeurd door de RSZ voor flexi-jobs?
Ontdek waarom "RSZ-goedkeuring" voor tijdregistratie van flexi-jobs een misvatting is, en welke voorwaarden écht bepalen of jouw registratie in orde is. Dit artikel legt helder uit welke registratiemethodes de RSZ aanvaardt, wat een correcte elektronische tijdsopvolging vereist en hoe Dimona zich daartoe verhoudt.
Personeelsplanning en tijdregistratie: waarom je ze niet apart zou moeten houden
Ontdek waarom steeds meer bedrijven hun personeelsplanning en tijdregistratie samenbrengen in één systeem, in plaats van ze los van elkaar te beheren. Je leest wat dubbele invoer en handmatige controles je écht kosten, en hoe een gekoppeld systeem gepland en gewerkt automatisch naast elkaar legt. Ideaal voor wie met wisselende teams, werven of locaties werkt en grip wil houden zonder extra administratie.
GeoDynamics behaalt ISO 27001-certificering
Nieuwsartikel: GeoDynamics heeft de ISO 27001-certificering behaald voor informatiebeveiliging. Het stuk legt uit wat die norm inhoudt, wat dat concreet betekent voor klantdata (locaties, chauffeursdata, bedrijfsinformatie) en dat er niets verandert aan de dagelijkse werking, behalve dat de beveiliging nu extern getoetst is.
Aanwezigheidsregistratie flexi-jobs: wat verwacht de RSZ van je?
Sinds 1 juli 2026 zijn flexi-jobs mogelijk in zowat alle sectoren, waardoor veel werkgevers voor het eerst met de verplichte aanwezigheidsregistratie te maken krijgen. Dit artikel legt uit welke registratiesystemen de RSZ aanvaardt, welke gegevens je moet vastleggen en vijf jaar bewaren, en welke sectoren uitgesloten blijven. Je ontdekt ook waarom een gebrekkige registratie je een volledig kwartaal aan gewone socialezekerheidsbijdragen kan kosten.
Waarom koeriersbedrijven overschakelen naar e-bikes, en hoe je ze traceert
Dit artikel legt uit waarom fietslogistiek in België razendsnel groeit (+70% pakketten per fiets in 2024, fusie van de twee grootste fietskoeriers) en wat dat betekent voor bedrijven die van een paar bakfietsen naar een echte vloot uitbreiden. Het behandelt de drijfveren achter die groei (snelheid, kostprijs, regelgeving, klantverwachtingen), het punt waarop manueel overzicht niet meer volstaat, en wat GPS-tracking concreet oplevert: dispatch-overzicht, rittenregistratie, diefstalpreventie en gebruiksrapportage.
GeoDynamics rust wagenpark van Human Powered Health uit met Track & Trace
Alle voertuigen van Human Powered Health zijn uitgerust met de Track & Trace oplossing van GeoDynamics. Ontdek hoe dit de ploeg realtime overzicht, efficiëntere planning en meer duurzaamheid oplevert.
Verschil tussen CIAW en CIaO: dit verandert er
Dit artikel gaat over het concrete verschil tussen CIAW, de huidige check-in-verplichting op de bouwwerf, en CIaO, de nieuwe check-out-verplichting vanaf 2027. De lezer ontdekt de vier belangrijkste wijzigingen op vlak van registratie, correctierecht en identificatiemiddelen, en krijgt meteen zicht op wat dit betekent voor zijn eigen werven en hoe PROOF van GeoDynamics die overstap nu al opvangt.
Werknemer te weinig vakantiedagen tijdens het bouwverlof? Dit moet je als wergever weten
Wat moeten werkgevers doen als een werknemer te weinig vakantiedagen heeft tijdens het bouwverlof? Ontdek hier de RVA-voorwaarden, de nieuwe eC3.2-controlekaart en hoe verlofregistratie dit voorkomt.
Zorgvuldigheidsplicht aannemers: de gedoogperiode is voorbij
De gedoogperiode voor de zorgvuldigheidsplicht loopt af op 30 juni 2026; vanaf 1 juli kunnen inspecteurs effectief sanctioneren. Het artikel legt uit voor welke vier risicosectoren (bouw, schoonmaak, vlees, koeriers) dit geldt, welke documenten je per situatie moet opvragen bij onderaannemers, en welke boetes (tot 60.000 euro) je riskeert.
GPS tracker voor bedrijfsscooters en e-bikes: zo volg je je lichte vloot
Lichte elektrische voertuigen zoals bedrijfsscooters en e-bikes worden steeds vaker ingezet in sectoren als transport, schoonmaak en installatie. Dit artikel legt uit hoe GPS-tracking voor lichte vloten werkt, op welke technische criteria je let bij de keuze van een tracker, en hoe GeoDynamics dit integreert in een volledig fleetmanagementplatform.
GeoDynamics ondersteunt Joeri in zijn 6x Mont Ventoux-uitdaging voor Kom op tegen Kanker
GeoDynamics ondersteunt opnieuw Joeri Claerhout in zijn jaarlijkse actie voor Kom op tegen Kanker. Dit jaar neemt hij de ultieme uitdaging aan: 6x de Mont Ventoux op één dag. Onze GPS-trackers zorgen voor de realtime opvolging van fietser én volgwagen.
CIaO 2027: verplichte check-out op de bouwwerf
Dit artikel gaat over CIaO, de verplichte check-out op de bouwwerf vanaf 1 april 2027, en over Catena, het vernieuwde RSZ-platform dat de huidige werfmelding vervangt. Je ontdekt wie hierdoor getroffen wordt, welke nieuwe identificatiemiddelen verplicht worden en waarom nu al voorbereiden loont, met concreet zicht op hoe GeoDynamics deze overgang zonder extra werk opvangt.
