Zuinig rijden helpt besparen

Published On: 10/07/2013|Last Updated: 02/12/2025|
4 min

Samenvatting

Zuinig rijden helpt u brandstof besparen en vermindert de kosten van uw wagenpark. Met enkele eenvoudige rijtechnieken — zoals tijdig schakelen, anticiperen op het verkeer en stationair draaien vermijden — kunt u het verbruik drastisch verlagen.

Met ruim 60.000 bedrijfsvoertuigen uitgerust met onze track & trace installaties, weten wij als geen ander dat een wagen een dure investering is.

Niet alleen de aankoop maar ook de jaarlijkse kosten lopen een heel stuk op.
Zo krijgt iedereen jaarlijks wel de rekening van de vele verzekeringen, taksen of leasecontracten van bedrijfsvoertuigen.

En we vergeten dan nog de eventuele boetes en de grootste kost van allemaal; de brandstof.

Vandaar dat wij graag even een aantal punten meedelen die u helpen ecologisch en zuinig te rijden.

Wij weten uit ondervinding dat deze eenvoudige hulpmiddeltjes helpen om zuinig rijden mogelijk te maken en u daardoor helpen te besparen.

1. De voorbereiding van zuinig rijden

Zuinig rijden begint meestal met een goede voorbereiding.

Dat klinkt misschien als vanzelfsprekend maar wij weten dat er maar weinig chauffeurs zijn die vooraf hun route bekijken en de wegwerkzaamheden in kaart brengen.

Nochtans helpt dit u kilometers te besparen en bovendien kan u daardoor waarschijnlijk zuinig rijden.

Of hebt u verschillende mensen in dienst? Vraag hen dan wat hun beste route is.
Waarschijnlijk heeft iemand wel de perfecte rit voor iedereen.

2. Leg de motor stil

Het klinkt een eenvoudige regel, maar veel mensen laten onnodig hun motor draaien.
Dit is uiteraard niet bevorderlijk voor het zuinig rijden. Vandaar dat u best de motor niet onnodig stationair laat draaien.

Zelfs als u slechts enkele seconden moet wachten, kan u zuinig rijden door het stilleggen van de wagen.

3. Beheers uw versnelling

Als u met een handgeschakelde wagen rijdt, dan kan u enorm zuinig rijden als u op tijd de juiste versnelling kiest.

Maar wat is nu precies op tijd? Wij geven enkele tips.

  • Ga niet als een gek accelereren als u de wagen start, breng uw voertuig eerder rustig in beweging met behoud van grip om zo zuinig mogelijk te starten.
    Waarom? Uw wagen verbruikt tot 100 liter op het moment dat u hem start en in beweging brengt.
  • Bent u al vertrokken en moet u verleggen van versnelling naar versnelling, dan mag u gerust het gaspedaal heel diep duwen.
    Dit zal resulteren in een zuinig verbruik.
  • Accelereer dus vlot en schakel op tijd naar een hogere versnelling. Wanneer dan? Het beste moment om te verleggen ligt rond de 2.000 tpm bij dieselwagens à 2.500 tpm bij benzinewagens.
  • Rijdt u een constante snelheid? Opteer dan voor de hoogste versnelling. Dit zal resulteren in zuinig rijden.

4. Rem tijdig en doordacht

Remmen kan een negatieve invloed hebben op uw voornemen om zuinig te rijden.
Vandaar dat u best ten allen tijde goed het verkeer in de gaten houdt.

Moet u dan toch remmen, dan ziet u dit moment al op voorhand verschijnen en kan u meer op uw motor remmen.

Op de motor remmen?
Als u tijdig uw gaspedaal loslaat, dan verbruikt uw wagen op dat ogenblik geen druppel en rijdt u dus zeer zuinig.

Zo remt u op de motor.

Probeer daarnaast ook zo weinig mogelijk bruusk te remmen en te sturen, dit is nefast voor het zuinig rijden.

5. Ken uw wagen en het verkeer

Uw wagen kan u serieus wat helpen bij het zuinig rijden.
Zo kan u uw verbruik al laten dalen door enkele kleine ingrepen.
Denk maar aan een juiste bandenspanning, een goede stabiliteit of weinig onnodige weerstand zoals bagagerekken of skiboxen.

Maar daarnaast kan goed opletten in het verkeer u ook helpen bij het zuinig rijden.

Kijk ver en breed, houd veel afstand en u zal merken dat dit een positief effect heeft op het zuinig rijden.

Want door ruimte te laten en te anticiperen op het verkeer, vermijdt u om veel te remmen of te veel te veranderen van versnelling.

 

Het bewijs van zuinig rijden?

Wij weten uit ondervinding dat het volgen van deze eenvoudige regeltjes zal resulteren in een zuinige rijstijl.

Hoe dan? Wij deden de test en zoals u kan zien is ons verbruik gedaald van 5,1 l per 100 km naar 4,0 l.
Een besparing van 21%

Maar daarnaast nam onze zuinige rit evenveel tijd in beslag en lag onze gemiddelde snelheid zelf iets hoger tijdens het zuinig rijden. Daarmee ligt het fabeltje van zuinig rijden = traag rijden ook meteen aan diggelen!

Onze specialiteit

Met deze zuinig rijden tips in het achterhoofd hebben wij nog heel wat meer oplossingen voor uw wagenpark en bedrijfsvoertuigen die u nog meer helpen te besparen.

Lees meer

GeoDynamics behaalt ISO 27001-certificering

Nieuwsartikel: GeoDynamics heeft de ISO 27001-certificering behaald voor informatiebeveiliging. Het stuk legt uit wat die norm inhoudt, wat dat concreet betekent voor klantdata (locaties, chauffeursdata, bedrijfsinformatie) en dat er niets verandert aan de dagelijkse werking, behalve dat de beveiliging nu extern getoetst is. Sluit af met hoe je het certificaat opvraagt voor een aanbesteding of audit. Relevant voor iedereen die moet weten of GeoDynamics veilig met hun data omspringt, of het certificaat nodig heeft voor een bestek.

Aanwezigheidsregistratie flexi-jobs: wat verwacht de RSZ van je?

Sinds 1 juli 2026 zijn flexi-jobs mogelijk in zowat alle sectoren, waardoor veel werkgevers voor het eerst met de verplichte aanwezigheidsregistratie te maken krijgen. Dit artikel legt uit welke registratiesystemen de RSZ aanvaardt, welke gegevens je moet vastleggen en vijf jaar bewaren, en welke sectoren uitgesloten blijven. Je ontdekt ook waarom een gebrekkige registratie je een volledig kwartaal aan gewone socialezekerheidsbijdragen kan kosten.

Waarom koeriersbedrijven overschakelen naar e-bikes, en hoe je ze traceert

Dit artikel legt uit waarom fietslogistiek in België razendsnel groeit (+70% pakketten per fiets in 2024, fusie van de twee grootste fietskoeriers) en wat dat betekent voor bedrijven die van een paar bakfietsen naar een echte vloot uitbreiden. Het behandelt de drijfveren achter die groei (snelheid, kostprijs, regelgeving, klantverwachtingen), het punt waarop manueel overzicht niet meer volstaat, en wat GPS-tracking concreet oplevert: dispatch-overzicht, rittenregistratie, diefstalpreventie en gebruiksrapportage.

Zorgvuldigheidsplicht aannemers: de gedoogperiode is voorbij

De gedoogperiode voor de zorgvuldigheidsplicht loopt af op 30 juni 2026; vanaf 1 juli kunnen inspecteurs effectief sanctioneren. Het artikel legt uit voor welke vier risicosectoren (bouw, schoonmaak, vlees, koeriers) dit geldt, welke documenten je per situatie moet opvragen bij onderaannemers, en welke boetes (tot 60.000 euro) je riskeert.

GPS tracker voor bedrijfsscooters en e-bikes: zo volg je je lichte vloot

Lichte elektrische voertuigen zoals bedrijfsscooters en e-bikes worden steeds vaker ingezet in sectoren als transport, schoonmaak en installatie. Dit artikel legt uit hoe GPS-tracking voor lichte vloten werkt, op welke technische criteria je let bij de keuze van een tracker, en hoe GeoDynamics dit integreert in een volledig fleetmanagementplatform.

250 GPS-trackers voor een veiligere Ronde van Vlaanderen Youth Day

GeoDynamics leverde 250 GPS-trackers voor de Ronde van Vlaanderen Youth Day van Flanders Classics — een primeur voor het jeugdwielrennen in België. Met persoonsgebonden realtime tracking kon de organisatie elke renner live opvolgen en sneller reageren bij incidenten. Het project werd goedgekeurd door de UCI en opent de deur naar bredere inzet bij wielerevenementen en andere grote sportevenementen.

INCERT TT-alarm: welk niveau heb jij nodig?

Een INCERT TT-alarm is voor eigenaars van dure wagens en campers in België steeds vaker een verplichting van de verzekeraar. GeoDynamics is erkend INCERT-installateur met certificaatnummer MB-0135 en installeert TT-alarmen door heel België, met attest, garantie en realtime alarmmelding.

Gepland versus gewerkt: zo spoor je afwijkingen tussen planning en realiteit op

Dit artikel gaat over het verschil tussen een planning en wat er echt gewerkt wordt. Het legt uit welke afwijkingen het vaakst voorkomen (later starten, vroeger stoppen, te weinig uren, geen registratie), hoe je gepland en gewerkt per medewerker en per dag vergelijkt, en hoe dat automatisch verloopt in Planning van GeoDynamics.