Als je actief bent in PC 124 (bouw), dan is mobiliteitsvergoeding geen “extraatje”.
Het is een vaste sectorregel die je elke maand correct moet kunnen uitleggen aan je mensen én kunnen aantonen bij discussies of controles.
De essentie is simpel:
- Op de loonfiche moet het bedrag van de mobiliteitsvergoeding staan.
- Daarnaast geef je maandelijks een schriftelijk detail met per dag de werkelijk afgelegde kilometers en het toegekende bedrag.
Dat maanddetail is waar het in de praktijk vaak misloopt, omdat werven wisselen, ploegen verplaatsen en rittenstaten zelden “proper” blijven tot het einde van de maand.
Wil je graag een update over wat de mobiliteitsvergoeding nu precies weer is? Klik hier >
Inhoudsopgave
- Wat is dat “mobiliteitsrapport” precies?
- Wat moet er minimaal in dat maanddetail staan?
- Wanneer mag je afwijken of vereenvoudigen?
- Waarom dit maanddetail zoveel gedoe geeft (en hoe je het oplost)
- Let op: mobiliteitsvergoeding is niet hetzelfde als mobiliteitsdag
- Praktische tip voor een auditproof flow
- Wil je mobiliteitsvergoeding in PC 124 automatisch juist, zonder Excel of rittenstaten?
- Nog vragen?
Wat is dat “mobiliteitsrapport” precies?
Veel werkgevers bedoelen met “mobiliteitsrapport” het maandelijkse detailoverzicht dat je samen met de loonfiche moet bezorgen.
In de sectorbepalingen staat concreet dat:
- de mobiliteitsvergoeding zichtbaar is op de loonfiche, én
- je per maand een schriftelijk detail aflevert met per dag het aantal werkelijk afgelegde kilometers (volgens de berekeningswijze die je in je bedrijf toepast) en het bedrag.
Belangrijk: de manier waarop je de “werkelijk afgelegde afstand” bepaalt, wordt op ondernemingsniveau vastgelegd.
Met andere woorden: je moet consistent zijn, en je methode moet verdedigbaar zijn.
Wat moet er minimaal in dat maanddetail staan?
Hou het praktisch en controleerbaar. Zorg dat dit er altijd in zit:
- Per werkdag: aantal kilometers dat meetelt voor mobiliteitsvergoeding
- Per werkdag: bedrag dat daarbij hoort
- Een korte verwijzing naar je berekeningsmethode (hoe bepaal je de afstand en welke categorieën gebruik je)
Veel sociaal secretariaten en HR-partners verwijzen ook expliciet naar dit detailoverzicht als verplicht bij de loonbrief.
In het kort
- De mobiliteitsvergoeding moet op de loonfiche staan met een maandelijks schriftelijk detail van afgelegde kilometers en bedragen.
- Werkgevers moeten per werkdag het aantal kilometers en het bijbehorende bedrag in het maanddetail opnemen, inclusief de berekeningsmethode.
- Bij afwijking van de verplichting kan de werknemer of syndicale afvaardiging een vrijstelling vragen.
- In de bouwsector is consistente registratie belangrijk voor het verkrijgen van rechten, zoals de mobiliteitsdag.
- Met GeoDynamics automatiseer je het proces en genereer je het maanddetail eenvoudig, zonder Excel of rittenstaten.
Wanneer mag je afwijken of vereenvoudigen?
Er is een nuance die veel bedrijven niet kennen: de werknemer kan individueel, of de syndicale afvaardiging collectief, de werkgever vrijstellen van de verplichting om dat maanddetail te bezorgen.
In de praktijk betekent dit: zonder duidelijke vrijstelling is het veiliger om het detail standaard te voorzien.
Waarom dit maanddetail zoveel gedoe geeft (en hoe je het oplost)
In bouw draait mobiliteit rond variatie:
- ploegen vertrekken niet altijd van dezelfde plaats
- werven veranderen
- chauffeurs en passagiers wisselen
- sommige dagen vallen net onder of boven drempels, waardoor de vergoeding anders uitkomt
Als je dat manueel probeert te reconstrueren op het einde van de maand, krijg je:
- foutgevoelige rittenstaten
- discussies over “hoeveel kilometer was het echt”
- tijdverlies bij payroll
De meest werkbare aanpak is daarom: registreer kilometers en context automatisch, koppel het aan je mensen/voertuigen/projecten, en laat je rapportage daaruit rollen.
Dan wordt het maanddetail een export, geen puzzel.
Let op: mobiliteitsvergoeding is niet hetzelfde als mobiliteitsdag
In PC 124 bestaat ook de mobiliteitsdag. Wie in een kalenderjaar mobiliteitsvergoeding ontvangt vanaf een bepaalde kilometerdrempel, kan recht hebben op een extra verlofdag (mobiliteitsdag).
Dat is precies waarom consistente registratie loont: het gaat niet alleen over “de loonfiche van deze maand”, maar ook over rechten die pas later in het jaar zichtbaar worden.
Praktische tip voor een auditproof flow
Als je dit onderwerp wil “afsluiten” in je organisatie, mik dan op deze drie zekerheden:
- Je kan per medewerker per dag aantonen welke kilometers meetellen.
- Je kan uitleggen welke methode je gebruikt om de afstand te bepalen (en je past die altijd hetzelfde toe).
- Je kan elke maand het detailoverzicht samen met de loonfiche bezorgen (tenzij je een vrijstelling hebt).
Wil je mobiliteitsvergoeding in PC 124 automatisch juist, zonder Excel of rittenstaten?
Met GeoDynamics koppel je gereden kilometers aan medewerkers en voertuigen via slimme tijdregistratie, genereer je het maanddetail in één klik en maak je je loonflow eenvoudig richting sociaal secretariaat.
Nog vragen?
Lees hieronder onze FAQ met antwoorden op veelvoorkomende vragen.
Meestal bedoelt men het verplichte maandelijkse schriftelijke detail dat je samen met de loonfiche bezorgt. Het gaat om detail per dag met kilometers en bedrag.
De sectorregel spreekt expliciet over per dag het aantal werkelijk afgelegde kilometers en het toegekende bedrag in het maanddetail.
Maandelijks, samen met de loonfiche.
Ja. De werknemer individueel, of de syndicale afvaardiging collectief, kan de werkgever vrijstellen van die verplichting. Leg zo’n afspraak wel duidelijk vast.
De mobiliteitsdag is een apart recht binnen de sector dat kan spelen bij hoge mobiliteitskilometers over een kalenderjaar. Daarom is dagelijkse registratie handig, ook al verwerk je maandelijks.
Werk met een consistente methode en automatiseer waar mogelijk de brondata (voertuig, medewerker, traject, dag). Dan ga je van “discussie achteraf” naar “bewijs per dag”.

